モンキーが盗難！ 品川区め1605 Z50J2111216

21年使っていたモンキーが盗難された。
ほぼ、新古車で個人から購入し、すぐに75ccボアアップし、現在は125ccとかなり暴力的パワー。
老人には持て余すパワーなのだがそれなりに面白い。
これが最近盗難された。

 超ショートマフラーの暴力サウンド。
シート、タンクはゴリラ仕様になっている。
どなたか見かけた方はご連絡下さい。

ナンバーは　

品川区　め　1605

ちょっと悔しいというか。
車台番号

Z50J2111216

残念な気分です。
万が一発見されましたらよろしくお願いします。

中華125ccエンジン 油漏れ発生

油としましたが取りあえずガソリンだと思いますが......
オイルは量的に落ちてはいません。
初めはキャブレターのドレインを疑い、ドレイン調整ネジを増し締め。
止まらず。
調整ネジの不良を考えドレインパイプ自体を熱情着で圧着止め。
それでも少し漏れている様なので漸くエンジンの下を覗くと油が付いている。

オイルのドレインボルトにも付着している様なので増し締め。
といってももう締まらないぞ。
シールドだったらヤバいと言うか廃車か載せかえになっちゃう。
モンゴリ125も20年ものだからなあ。
一応、油を拭き取り、ペーパータオルを敷いて漏れる量と場所を特定しないとです。

モンゴリ125cc 復活

常用のジャイロX、リアブレーキワイヤが切れちゃってピットイン。
ということでモンゴリ１年以上ぶりに復活です。
タンクをチェックしてチョークを引いて、キック開始
キックすること１００回以上・・・・・
ブスブスストン、数回掛りそうでエンスト。
まあ、キャブレターなんか凄いことになっているんでしょうね。
キックはオイルを回す為だと言い聞かせて、永遠に蹴り続けました。
漸く始動、もちろんチョークを引いたままですけど微妙に調整します。
安定するまで数分でした。
それでもチョークは1/3くらいです。

さて、クラッチ板の固着ですよね。
近くの電柱にエンジンを掛けてはドーン！プス。
ニュートラルに戻して、始動、ドーン、プス。
これも30回以上でしたね。
同じ場所だと迷惑だろうと人の少ないところでドスン、プスを繰り返す。
そのうち、セカンドで前後に引き摺って確かめます。
段々引き摺る感じが変わります。
突然、引きずりが無くなり固着解除！
これでひと乗り、ガソリンスタンドに駆け込んで給油３リッター

 雑巾で埃やら油やらを拭き取りました。
125ccもあるとパワーを持て余します。
スタートはセカンド以外必要ないです。
どんな急坂でもセカンド。
エンジンは中華のアセンブリです。
ギアも、クラッチも全て中華になっています。
いやリアのショックだって中華。
HONDA部分はモンキーのフレーム、シート、フロント、ハーネス、電気周り程度。
タンクはゴリラですね。
いやあ年寄りには疲れるなあ。
超ショートマフラーなんで音は凄まじいですし恥ずかしいのよね。

これでジャイロがピットアウトするまで主役に復帰。